?11月15日，全球知名外資汽車零部件供應商安波福與武漢經開區正式簽約，投資20億元在軍山新城建設連接器系統高壓產品新工廠項目。這是繼去年7月安波福連接器系統武漢工程中心落戶武漢經開區后，安波福又一次追投；該項目計劃選址武漢經開區軍山新城，主要聚焦新能源汽車充電產品（高壓充電座）、新能源汽車用高壓連接器等相關產品。這是繼今年3月武漢工程中心啟用之后，安波福連接器系統在該地區的又一重要投資，標志著安波福正穩步推進在華布局，進一步增強本土工程研發能力，助力湖北打造萬億級汽車產業集群、加速武漢市高質量發展。
安波福1994年從通用汽車分拆出來，前身為德爾福汽車，后正式更名為安波福。作為引領移動出行未來的全球科技公司，安波福在48個國家設有11個主要技術中心、131個生產基地，致力于為電動汽車設計、開發、交付連接系統和電氣分配系統。2021年，安波福位列世界品牌500強名單。近年來，安波福業績持續攀升，被《時代周刊》評為“2023全球最佳企業”。目前，安波福已在中國建立了3個技術中心和21個生產基地，擁有約3.3萬名員工。安波福中央電氣（上海）有限公司是安波福全球最大的連接器生產基地和主要的研發基地，也是安波福連接器業務的亞太區總部和研發總部所在地，主要配套客戶有一汽大眾、通用汽車、上汽大眾、東風日產、奇瑞等。
各大汽車供應鏈紛紛落戶湖北武漢 汽車業是中國目前全力打造的制造業部門和最活躍的支柱產業之一，而湖北武漢在全力打造中國的汽車供應鏈首府，產業鏈、供應鏈是工業經濟的筋骨和血脈，而其中的武漢經開區是湖北省外資企業最密集的區域之一，近年來，武漢經開區錨定“中國車谷”中心目標，堅持對外開放，融入國內國際雙循環，已集聚來自日、法、美、德、韓等40余個國家和地區的制造型外資企業400余家。突破性發展新能源與智能網聯汽車，武漢經開區把汽車零部件擺在與整車同樣重要位置，打造更具韌性的汽車產業鏈供應鏈。在整體全球經濟低迷的2023年，其涉及汽車供應鏈整合的重大事項諸多，9月初，武漢經開區舉行智能汽車軟件大會，法雷奧舒適與輔助駕駛研發中心、吉利汽車研究院武漢研發中心等10個智能汽車軟硬件重大項目簽約落戶，為汽車產業強鏈延鏈補鏈賦能、賦值、賦智。近期11月11日，2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態大會（以下簡稱“供應鏈大會”）也在湖北武漢開幕。供應鏈大會圍繞供應鏈安全與布局、新汽車供應鏈打造、傳統供應鏈升級、全球化發展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。同時積極引進培育汽車核心零部件制造企業，推動汽車產業穩鏈補鏈強鏈。全球排名前三的汽車零部件供應商，采埃孚集團也在2023年追加投資了1.5億歐元建設汽車安全氣囊生產基地及研發中心，法國佛吉亞集團帶來了歌樂電子華中研發中心，日本英知一株式會社投資建設新能源汽車沖壓件工廠，法國艾菲集團增資擴建了發動機第二工廠和研發中心……“2023年追投汽車產業鏈1億元以上的企業有17家，近3年來，武漢經開區每年新納入規模以上汽車零部件企業40家至50家，普遍具備新能源與智能網聯汽車配套能力。目前，全區已擁有汽車零部件企業1200多家，形成了“電池+軟件+芯片+傳統零部件”的完整布局，未來中國汽車行業發展，湖北武漢將具有重要的一席之地.圖片
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